CORROSIVIDAD ATMOSFÉRICA (MICAT-MÉXICO)

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Autores

Liboria Mariaca Rodríguez , Joan Genescà , Jorge Uruchurtu , Luis Salvador Hernàndez

Ficha técnica

Materia: Ciencia / Tecnología

ISBN: 968-856-707-8

Páginas: 209

Año: Enero 1999

P.V.P.: 16 euros

Sinopsis

No cabe duda de que uno de los problemas que màs atenciòn ha resibido por parte de todos los sectores de la comunidad acadèmica y cientìfica de todo el mundo en este fin de siglo es el de la contaminaciòn atmosfèrica: biòlogos, ecològicos, quìmicos, fìsicos y mèdicos que trabajan en conjunto para tratar de disminuir las causas y los nocivos efectos de la aguda contaminaciòn del planeta. Uno de los efectos de mayor gravedad, aunque no el màs visible ni el màs prioritario (como la salud humana, por ejemplo), es el que tiene la contaminaciòn sobre los materiales de construcciòn, y nos referimos especìficamente a los metales, puesto que el 80% de las estructuras metàlicas utilizadas en construcciones està expuesto al medio ambiente, que como sabemos, presenta una enorme agresividad debido a la presencia de contaminantes antropogènicos vertidos en èl. Esto es de una importancia enorme si cosideramos el uso extendidìsimo que los metales tienen en nuestra vida y si tomamos en cuenta tambièn, que a excepciòn de los metales nobles, todos los demàs reaccionan y se transforman en òxidos.
De lo demàs podemos corregir que las pèrdidas econòmicas por corrosiòn en todo el mundo suman cantidades impresionantes.
El presente libro es el resultado de una ardura y prolongada investigaciòn que formò parte de un proyecto internacional cuyo objetivo principal era la elaboraciòn de un Mapa Iberoamericàno de Corrosividad Atmosfèrica. En sus comienzos, muchos paìses se interesaron por el proyecto y participaron en èl activamente, integràndose posteriormente nuevas delegaciones de otras naciones.
Los objetivos del proyecto, del cual esta obra es parte funamental, fueron: acrecentar los conocimientos que se tenìan sobre los mecanismos de corrociòn atmosfèricas en las distintas atmòsferas de los paìses participantes ; establecer expresiones matemàticas que permitieran el càlculo de la corrosiòn; y principalmente, elaborara el mapa ya mencionado.
El proyecto que fue un trabajo sin presedentes dentro de la investigaciòn cientìfica por la magnitud de su labor y equipo (14 paìses, 70 grupos operativos, 130 investigadores y 75 estaciones de ensayo de corrosividad atmosfèrica) , resulta de una utilidad tambièn si parangòn: permitira realizar una selecciòn òptima de los materiales metàlicos y recubrimientos que deberàn emplearse dependiendo de la agresividad atmosfèrica de cada regiòn . Se piensa fundamentalmente en esta obra ingenieril.
Por parte de Mèxico colaboraron el Instituto de Investigaciones Electricas, la Facultad de Quìmica de la UNAM y el Instituto de Metalurgia de la UASLP. Agradecemos el apoyo brindado para las publicaciones de este libro a la Universidad Autònoma de San Luis Potosì y hacemos tambièn patente al agradecimiento que el doctor Joan Genescà hace al Dr. Luis Ximènez Cabllero por la ayuda econòmica prestada para la ediciòn de este libro.

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